<h2>Hátsó féktárcsa 180mm Stage6 Derbi / Peugeot / Rieju</h2>
A Stage6 folyamatosan keresi a lehetőségeket, hogy termékeit optimalizálja közúti és versenykörülményekhez. Mivel a fékek rendkívül fontosak, a féktárcsáikat is fejlesztették.
A Stage6 Hátsó féktárcsa 180mm Derbi / Peugeot / Rieju (fix) fejlesztésénél a legmagasabb megbízhatóságra és maximális fékerőre összpontosítottak. Az eredmény egy prémium féktárcsa, amely versenykörülményekhez is alkalmas, de természetesen mindennapi közúti használatra is alkalmazható.
A féktárcsa 100%-ban Olaszországban készült, és valós körülmények között tesztelték a versenypályán. Teljes egészében magas minőségű martenzit acélból készült. Ez a típusú acél magas szén- és króm tartalommal bír, fő előnye a kiváló szívósság és keménység, ami meghosszabbítja az élettartamát.
A fékezési felület hőkezelése megegyezik a szupermotorok által használt hőkezeléssel, így a versenykörülmények között a pilóták következetesen és erőteljesen fékezhetnek a verseny során.
Ez egy merev/fix féktárcsa, amely nagyszerű versenyzős megjelenéssel rendelkezik, kiváló hőelvezetést és hőeloszlást biztosít a tárcsa deformálódásának csökkentésére, ami rendkívül fontos, amikor a motorkerékpárt szélsőséges körülmények között használják.
<h3>A Stage6 féktárcsa előnyei:</h3>
<ul>
<li>Növelt és állandó fékerő még szélsőséges körülmények között is</li>
<li>Kiváló hőállóság</li>
<li>Csökkentett kopás a fékbetétekben</li>
<li>Jobb kezelhetőség és nagyobb tapadás fékezéskor kanyarokban</li>
</ul>
Optimális teljesítmény érdekében javasoljuk, hogy új fékbetét párt szereljen fel, amikor a Stage6 féktárcsát felszereli.
Műszaki adatok:
<ul>
<li>Külső átmérő: 180 mm</li>
<li>Belső átmérő: 62 mm</li>
<li>Furatok átmérője: 80 mm</li>
<li>3 furat</li>
<li>Furat átmérő: 10,5 mm</li>
<li>Tárcsa vastagsága: 4 mm</li>
<li>Alkalmas Derbi, Peugeot, Rieju modellekhez</li>
</ul>
<h2>Motorkerékpár és robogó féktárcsa</h2>
A féktárcsák a első és/vagy hátsó keréken alapvető szerepet játszanak a motorkerékpárok és robogók fékrendszerében.
A féktárcsák szorosan rögzítve vannak a kerékhez vagy a kerékagyhoz fékcsavarokkal. Ezek a fékbetétekkel együtt működnek, amelyek a féktárcsákra nyomódnak a féknyereg által. Ez a nyomás hozza létre azt a súrlódást, ami fontos a fékezéshez, lehetővé téve ezzel a jármű lassítását és megállását.
<h3>mikor kell cserélni a féktárcsát?</h3>
A fékbetétek gyorsabban elhasználódnak, mint a féktárcsák, és rendszeresen cserélni kell őket. A féktárcsák viszont 20 000 és 40 000 kilométer között tarthatnak, a vezetési körülményektől függően. Javasolt a fékbetétek kopásának figyelése és a féktárcsák ellenőrzése a túlzott kopás vagy deformáció jeleire Ha bármilyen sérülést észlel, a féktárcsát ki kell cserélni.
Akár normál, hullámos vagy lebegő - amikor új féktárcsát szerel fel robogójára vagy motorkerékpárjára, akkor az új fékbetéteket is ugyanabban az időben cserélni kell. A hátsó vagy első féktárcsát biztonságosan rögzíteni kell.
 
 
Aprilia - RX 50 (as from 2006 D50B1) 
Aprilia - RX 50cc Factory Euro 4 
Aprilia - RX Enduro 50cc (D50B0) - after 2006 
Aprilia - SX 50cc Euro 4 
Aprilia - SX 50cc Factory Euro 4 
Aprilia - SX SM 50cc (D50B0) - after 2006 
Bultaco - Astro Enduro 50cc (DERBI) 
Bultaco - Lobito SM 50cc (DERBI) 
Derbi - Senda 2000 50cc (before 2004) - (perimeter) Euro2 
Derbi - Senda 50cc (before 2000) - (tubular) 
Derbi - Senda DRD Racing 50 SM after 2011 - (D50B0 Euro 3) 
Derbi - Senda DRD SM (before 2000) - (tubular) 
Derbi - Senda DRD SM (before 2004) - (perimeter)-Euro 2 
Derbi - Senda DRD X-Treme 50 R '10 - '17 - (D50B0 Euro 3) 
Derbi - Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3) 
Derbi - Senda Enduro (before 2000) - (tubular) 
Derbi - Senda Enduro 2000 (before 2004) - (perimeter)-Euro 2 
Derbi - Senda R DRD Enduro (before 2000) - (tubular) 
Derbi - Senda R DRD Enduro (before 2004) - (perimeter)-Euro2 
Derbi - Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3) 
Derbi - Senda R X-Race Trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3) 
Derbi - Senda R X-Treme Enduro '05 - '10 - (D50B0 Euro 3) 
Derbi - Senda SM 2000 (before 2004) - (perimeter)-Euro 2 
Derbi - Senda SM 50cc (before 2000) - (tubular) 
Derbi - Senda X-Race 2000 (before 2004) - (perimeter)-Euro 2 
Derbi - Senda X-Race SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3) 
Derbi - Senda X-Race Trail (before 2000) - (tubular) 
Derbi - Senda X-Trem Enduro (before 2000) - (tubular) 
Derbi - Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2 
Derbi - Senda X-Trem SM (before 2000) - (tubular) 
Derbi - Senda X-Trem SM (before 2004) - (perimeter) - Euro 2 
Derbi - Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3) 
Gilera - GP Replica 50cc (DERBI) 
Gilera - GSM 50cc (DERBI) 
Gilera - H@K Euduro 50cc (DERBI) 
Gilera - RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0) 
Gilera - RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) - (tubular) 
Gilera - RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (perimeter) 
Gilera - RCR Euro 4 
Gilera - Sioux Enduro 50cc (Derbi) 
Gilera - SMT Euro 4 
Gilera - SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00) 
Gilera - SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01) 
Gilera - SMT SM 50cc (DERBI) - (tubular) 
Gilera - SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (perimeter) 
Gilera - Zulu Enduro 50cc (DERBI) 
Rieju - RS3 50cc 
Yamaha - DT 50cc (after 2003) AM6 
Yamaha - DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 - (tubular) 
Yamaha - DTX SM 50cc (after 2003) AM6 - (perimeter) 
Yamaha - DTX SM 50cc (before 2003) AM6 - (tubular)

Stage6 MX_S6-1219204 Hátsó Féktárcsa 180mm Derbi / Peugeot / Rieju

Termékinformáció

Paraméterek