<h2>Polini Eredeti Meghajtó Öv</h2>
<p>Ez az öv tökéletes csere az eredeti öv helyett, ha erősebbre szeretné cserélni. A kiváló minőségű anyagoknak köszönhetően nagyon tartós és hőálló, és 50cc - 70cc tuning beállításokhoz is használható. Jó tapadás, minimális kopás, hosszú élettartam, nincs csúszás - kiváló meghajtó öv a mindennapi használatra.</p>
<p>Megjegyzés: A meghajtó öveknek mindig megfelelően kell illeszkedniük. A túl keskeny övek, amelyek ezért túl alacsonyan ülnek, csökkentik a végsebességet, a túl széles övek, amelyek túl magasan ülnek, teljesítményhiányt okoznak induláskor, a túl hosszú övek pedig túl kevés feszítést biztosítanak, ami negatívan befolyásolja a teljesítményátvitelt.</p>
<p>Ajánljuk a V-öv rendszeres cseréjét az optimális teljesítményátvitel biztosítása érdekében. A karbantartási időközök a modelltől függően változnak, általános irányelv 50cc robogóknál 6,000-8,000 km, maxi robogóknál pedig 15,000 km (és több).</p>
<p><b>Méretek: 800x16,2x8,5 mm / 30°</b></p>
<h2>Polini Eredeti Kipufogó</h2>
<p>A Polini Eredeti" kipufogó egy észrevétlen kipufogó, amely nagyon hasonlít az eredeti kipufogóra, ezért kapta ezt a nevet.</p>
<p>Mint mindig a Polini esetében, itt is nagyon magas minőségre számíthat, és az Eredeti kipufogó korlátozott hangerőt és enyhén megnövelt teljesítményt kínál. Ezek a kipufogók ideálisak az eredeti modellek cseréjére, és homologizáltak (úton használhatóak).</p>
<p>Figyelem: ez a típusú OEM minőségű kipufogó nem használható verseny hengerekkel!</p>
<h2>Mikor kell cserélni a V-övet?</h2>
<p>Robogóknál a motor teljesítménye a V-övön vagy meghajtó övön keresztül kerül át a hátsó kerékre, amely a CVT variátort összeköti a nyomatékváltóval. Általában 10,000 és 20,000 km között kell cserélni. Az öv akkor csúszik, ha erősen kopott. Egyébként egy új öv is csúszik, és rövid bejáratási időszakra van szüksége.</p>
<h3>Hogyan kell kicserélni a meghajtó övet?</h3>
<p>A V-öv cseréje viszonylag egyszerű, nem szükséges hozzá fejlett műszaki tudás. Az első lépés a variátor burkolatának eltávolítása, hogy hozzáférjen a variátorhoz. Szüksége lesz egy dugattyúzárra és egy blokkoló szerszámra a CVT és a kuplungharang eltávolításához. Ezután eltávolíthatja a kopott V-övet, és kicserélheti az újjára. Az összeszereléskor ügyeljen arra, hogy a V-öv megfelelően üljön és megfelelő feszítéssel rendelkezzen.</p>
<table>
<tr>
<th>Polini Eredeti Meghajtó Öv Yamaha Jog / MBK Fizz (Minarelli rövid)</th>
</tr>
<tr>
<th>Cikk szám</th>
<td>U248.004</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>8054705080760</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>0,13 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Széria</th>
<td>Eredeti</td>
</tr>
<tr>
<th>Márka</th>
<td>Polini</td>
</tr>
<tr>
<th>Terméktípus</th>
<td>V-öv</td>
</tr>
<tr>
<th>Hatáskör</th>
<td>Standard</td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<p>Aprilia - Sonic 50cc AC<br />
Aprilia - Sonic 50cc LC<br />
Malaguti - F10 CAT 50cc AC (after 1999)<br />
Malaguti - F10 Jet Line 50cc AC (before 1999)<br />
Malaguti - F10 Wap 50cc AC (after 2004)<br />
MBK - Booster X 50cc 4-stroke<br />
MBK - Evolis 50cc AC<br />
MBK - Fizz 50cc AC<br />
MBK - Nitro 50cc 4-stroke<br />
MBK - Ovetto 4-stroke<br />
Yamaha - Aerox 4 50cc 4-stroke<br />
Yamaha - Breeze 50cc AC<br />
Yamaha - C3 50cc 4-stroke<br />
Yamaha - Giggle 50cc 4-stroke<br />
Yamaha - Jog 50cc AC<br />
Yamaha - Neo's 50cc 4 stroke<br />
Yamaha - Vino 50cc 4-stroke<br />
Yamaha - Zest YE 50cc AC</p>


Polini MX_U248.004 Hajtószíj Eredeti Yamaha Jog / Mbk Fizz (minarelli Rövid)

Termékinformáció

Paraméterek