<h2>KRM Kipufogó 70 - 80cc AM6</h2>
A KRM Pro Ride Franciaországból sokéves tapasztalattal rendelkezik a tuning alkatrészek fejlesztésében, és 2018-ban elindították saját nevük alatt a kiváló minőségű teljesítménykipufogók sorozatát. Ez az egyik prémium termékük: KRM Pro Ride Kipufogó 70 - 80cc Minarelli AM6-hoz
<h3>A legjobb építési minőség a maximális teljesítménnyel</h3>
A KRM klasszikus expanziós kamrás kipufogói gondosan kézzel készülnek (hajlítás + hegesztés) 15 (!!) 0,8 mm vékony acél kúpból. A végtermék fantasztikusan néz ki, az anyag- és gyártási minőség hibátlan.
Hónapok tesztelése és próbálgatása, valamint sok-sok tesztelés után egyhangú vélemény született: ez a kipufogó 100%-ban versenyzésre készült, és nagyon erős 70cc, 75cc és 80cc beállításokhoz lett tervezve, akár 2Fast, Bidalot vagy bármely más versenyhengert használ.
A kipufogó teljes potenciáljának kihasználásához érdemes kombinálni egy KRM Pro Ride 70 - 90cc hangtompítóval. Ezek külön kaphatók, így választhatja ki a legjobban tetsző színt.
A KRM egy meglehetősen ötletes rögzítési rendszert fejlesztett ki a rendszereikhez, a Multifix kipufogó konzol (vagy bilincs) rendszert. Az évek során nyilvánvalóvá vált, hogy a kipufogók rögzítése az új modellek folyamatosan változó vázaira sok problémát okoz. Ez a állítható rögzítési rendszer lehetővé teszi a kipufogó biztonságos rögzítését sok különböző modellhez; emellett a hangtompító bilincse már nem szükséges.
<h3>A KRM versenykipufogó tartalma</h3>
<ul>
<li>Kipufogó (expanziós kamra)</li>
<li>Kipufogó flang</li>
<li>Kipufogó rugók (rozsdamentes acél)</li>
<li>Multifix rögzítési rendszer</li>
<li>Stinger cső (eltávolítható)</li>
<li>Venturi</li>
<li>Matric</li>
</ul>
A hangtompító NEM tartozik az árba, kérjük, külön rendeljen!
<h3>Kipufogó robogóhoz, mopedhez, motorkerékpárhoz</h3>
A kipufogó jelentős hatással van a robogók és mopedeek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuning kipufogra való cserélése javítja a gázáramlást és növeli a motor teljesítményét.
<h3>Kipufogó alkatrészek</h3>
<ul>
<li>A fejcsonk a henger és a kipufogó közötti kapcsolatot jelenti, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges tömítettséget. Az utcai használatra engedélyezett rendszerekben a fejcsövet jogilag előírt korlátozás jellemzi. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.</li>
<li>A tényleges kipufogó test vagy expanziós kamra a fejcsőhöz csatlakozik. Egy klasszikus 2-ütemű expanziós kamrás kipufogóban a gáznyomás hullámokat használnak a motor teljesítményének javítására.</li>
<li>A végén található a hangtompító, amely a kipufogógázokat elvezeti, és a damping gyapjú segítségével csökkenti a jármű által generált zajt.</li>
</ul>
<h3>A kipufogó cseréje</h3>
2-ütemű motorok esetén általában különböző beállításokat és alkatrészeket kell módosítani, amikor az eredeti kipufogót tuning verzióra cserélik. Ezek a változások a következőket tartalmazzák:
<ul>
<li>A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.</li>
<li>A kuplung fejlesztése vagy a kuplung rugók cseréje.</li>
<li>Robogók esetében szükséges lehet a variátor súlyok csökkentése.</li>
</ul>
<h3>Tuning szint: Magas szintű verseny</h3>
Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, így vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhatják ki a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy a megfelelő tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljunk, ez különösen igaz a hengerek, tengelyek és kipufogók esetében.
A Magas szintű verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak a megfelelő technikai tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A magas szintű verseny alkatrészek gyakran módosításokat vagy megmunkálást igényelnek bizonyos elemeknél, hogy elférjenek a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb tengelyek, nagyobb beömlő stb.). Akár 50cc-re marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a magas szintű verseny alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ők a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek
Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeresen karbantartást végezzenek a kétkerekű járművükön.
<table>
<tr>
<th>Kipufogó KRM 70 - 80 Minarelli AM6</th>
</tr>
<tr>
<th>Termék szám</th>
<td>KR530F</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>3760382280069</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>1,70 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Márka</th>
<td>KRM</td>
</tr>
<tr>
<th>Termék típus</th>
<td>Kipufogó</td>
</tr>
<tr>
<th>Tuning szint</th>
<td>Magas szint</td>
</tr>
<tr>
<th>Homologáció</th>
<td>Nincs</td>
</tr>
<tr>
<th>Kipufogó bevonat</th>
<td>Nincs bevonat</td>
</tr>
<tr>
<th>Kipufogó rögzítés</th>
<td>Alacsony</td>
</tr>
</table>
 
 
Aprilia - MX 50cc (AM6) 
Aprilia - RX 50cc (AM6) 
Aprilia - RX Enduro 50 (until 2003 AM6) 
Aprilia - Special Engine AM6 
Beta - RK6 50 
Beta - RR 50 Enduro 
Beta - RR 50 Enduro (perimeter) 
Beta - RR 50 SM (perimeter) 
Beta - RR 50 SM 50 
Beta - RR 50 Track 
Beta - RR 50cc Motard 
Beta - RR-T 50 SM 
CH Racing - WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2) 
CH Racing - WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2) 
CPI - SM Supermoto 50cc 
CPI - SMX 50cc 
CPI - SX Supercross 50cc 
Fantic Motor - Caballero SM 50cc 
Fantic Motor - Casa 50 (AM6) 
Fantic Motor - Performance 50 (AM6) 
Fantic Motor - Regolarita Casa 50cc (AM6) 
Fantic Motor - XE 50 
Fantic Motor - XM 50 
Generic - Trigger SM 50cc (AM6) 
Generic - Trigger X-Enduro 50cc (AM6) 
Vent - Baja 50cc 
Vent - Baja RR 50cc 
Vent - Derapage 50cc 
Vent - Derapage RR 50cc 
Yamaha - DT 50cc (1995-02) AM6 
Yamaha - DT 50cc (after 2003) AM6 
Yamaha - DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 - (perimeter) 
Yamaha - DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 - (tubular) 
Yamaha - DTX SM 50cc (after 2003) AM6 - (perimeter) 
Yamaha - DTX SM 50cc (before 2003) AM6 - (tubular)

Krm MX_KR530F Kipufogó 70 - 80 Minarelli Am6

Termékinformáció

Paraméterek